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東松山市の分譲一戸建て物件価格情報(1~ 10件) | 分譲一戸建て物件適正価格なら住まいサーフィン

埼玉県東松山市の分譲一戸建て物件の購入情報・資産価値・適正価格・価格情報

  • 検索結果13(1~10件を表示・新着順)

マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

2,790万円〜3,290万円(各税込)

100.39〜104.12m² / 4LDK

東武東上線「森林公園」駅 徒歩14分~14分

入居開始
2024年7月下旬
想定月支払額
7.9万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県東松山市大字石橋字庚塚1657番17(地番)
完成予定
2024年6月下旬
販売予定
-
販売戸数
5戸
土地面積
190.12〜200.12m²
最多価格帯
-
建物構造
木造2階建(在来工法)
駐車場
-
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

2,780万円〜2,880万円(各税込)

103.14〜110.41m² / 4LDK,4LDK+1S

東武東上線「東松山」駅 徒歩20分

入居開始
相談
想定月支払額
7.8万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県東松山市砂田町
完成予定
2023年 11月、2024年 2月
販売予定
販売中
販売戸数
3戸
土地面積
152.72〜153.03m²
最多価格帯
-
建物構造
木造2階建(軸組工法)
駐車場
-
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

2,199万円〜2,699万円(各税込)

104.75〜110.95m² / 4LDK

東武東上線「東松山」駅 徒歩20分

入居開始
2024年04月下旬
想定月支払額
6.2万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県東松山市砂田町
完成予定
2023年09月、2023年07月
販売予定
販売中
販売戸数
4戸
土地面積
150.05〜159.07m²
最多価格帯
2100万円台1戸 2600万円台2戸 2500万円台1戸 他
建物構造
木造 2階建 
駐車場
-
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

2,990万円(各税込)

107.64m² / 4LDK

東武東上線「東松山」駅 徒歩22分~23分

入居開始
令和6年4月下旬
想定月支払額
8.4万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県東松山市小松原町15番8
完成予定
令和6年3月予定
販売予定
先着順申込受付中
販売戸数
2区画
土地面積
142.26m²
最多価格帯
-
建物構造
木造2階建(在来工法)
駐車場
-
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

2,590万円〜2,790万円(各税込)

103.92m² / 3LDK,4LDK

東武東上線「東松山」駅 徒歩15分~15分

入居開始
即引渡し可
想定月支払額
7.3万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県東松山市松葉町3丁目5812番16他(地番)
完成予定
2023年12月下旬
販売予定
-
販売戸数
2戸
土地面積
161.11〜163.85m²
最多価格帯
-
建物構造
木造2階建(在来工法)
駐車場
-
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

2,480万円〜3,080万円(各税込)

100.19〜101.85m² / 4LDK

東武東上線「東松山」駅 徒歩34分

入居開始
相談
想定月支払額
7万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県東松山市山崎町18-4他
完成予定
2023年8月
販売予定
先着順受付中/販売中
販売戸数
7戸
土地面積
79〜144.32m²
最多価格帯
-
建物構造
木造2階建
駐車場
全棟2台
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

2,698万円〜2,880万円(各税込)

103.36〜106.81m² / 3LDK

東武東上線「森林公園」駅 徒歩18分

入居開始
即入居可
想定月支払額
7.6万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県東松山市市ノ川385-1(周辺)
完成予定
2023年8月
販売予定
販売中
販売戸数
3戸
土地面積
204.28〜246.36m²
最多価格帯
-
建物構造
木造軸組2階建
駐車場
駐車スペース2台分施工
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

3,180万円〜3,480万円(各税込)

102.26〜106.04m² / 3LDK+WIC,3LDK+ヌックスペース,4LDK+WIC

東武東上線「東松山」駅 徒歩18分

入居開始
相談
想定月支払額
9万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県東松山市六反町10-3(現地)
完成予定
2023年 5月
販売予定
販売中
販売戸数
3戸
土地面積
181.93〜181.94m²
最多価格帯
-
建物構造
木造軸組2階建
駐車場
駐車スペース2台分施工
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

3,280万円〜3,980万円(各税込)

100.73〜105.98m² / 3LDK,3LDK+WIC,4LDK

東武東上線「東松山」駅 徒歩14分~15分

入居開始
即入居可
想定月支払額
9.3万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県東松山市御茶山町6-10(近隣)
完成予定
2023年8月
販売予定
販売中
販売戸数
7戸
土地面積
159.51〜179.66m²
最多価格帯
-
建物構造
木造軸組2階建
駐車場
駐車スペース2台分施工
土地権利
所有権
マッチ度
?
XX %
沖式相場
?
割高or割安(鮮度-Xカ月) ?
パーソナル戸建て限定

5,490万円(各税込)

108m² / 2LDK

東武東上線「東松山」駅 徒歩12分

入居開始
即引き渡し可能(7号地)
想定月支払額
15.5万円 ※35年金利1.0%固定で算出
住所
埼玉県東松山市神明町2丁目1629番9
完成予定
2023年2月 完成済(7号地)
販売予定
-
販売戸数
1戸
土地面積
143.16m²
最多価格帯
-
建物構造
木造2階建(軸組工法)(1戸)
駐車場
-
土地権利
所有権
※【ご注意事項】本ページに記載されている情報は、住まいサーフィンが独自に収集し分析したデータとなります。また物件画像に関しては資料請求提携先である各不動産ポータルサイトより提供を受け、資料請求提携期間中のみ掲載しております。物件概要含め正確な情報把握の為に、各提携先の広告規定に準拠した広告ページを必ずご確認下さい。その後、住まいサーフィンにて分析結果を基に、資料請求有無をご判断下さい。
  • 検索結果13(1~10件を表示・新着順)

埼玉県東松山市の特徴を知る

埼玉県「東松山市」の特徴 ― ニッポンの自体 ―

高度成長期に東京の衛星都市・ベッドタウンとしても発展した工業都市

 埼玉県東松山市は、関東地方の中央に位置する埼玉県のさらに中央に位置する。緑豊かな丘陵地域で、東武東上線池袋駅から高坂駅まで急行を利用で50分、東松山駅まで急行を利用して55分と、都心までのアクセスの良さも併せ持った住宅都市だ。
 1954年(昭和29年)7月、埼玉県で12番目、全国で398番目の市として市制施行された。市名は、松山部会町村合併連絡協議会で、「松山市」に決まったが、「松山市」では四国の松山市と混同のおそれがある(自治省)ため、改めて、市名を決定することになり、「東松山市」に決定した。市域総面積は、65.35平方キロメートルである。

江戸時代に賑わった宿場町は、明治以降に整備された交通網を背景に発展

 江戸時代、幕府によって街道整備が進められ、江戸から高坂を経て常習に至る川越児玉往還(川越道)と高坂・松山を経て日光に至る日光脇往還が整備され、松山宿と高坂宿は宿場町として大いに賑わったという。

 明治に入ると入間県、熊谷県を経て埼玉県に属し、旧松山陣屋士族が中心となって松山製糸工場(後の日本シルク)など工場や銀行などの企業が起こされた。
 1883年に現在の高崎線が開通し、1903年に松山町を通る東上鉄道(現在の東武東上線)の計画が発表され、1923年に念願の武州松山駅が開業した。市域には高坂駅と武州松山駅(現在の東松山駅)のふたつの駅が設置され、交通網も整えられていった。

 先の大戦を控え、唐子地区に陸軍松山飛行場が建設され、また吉見町の吉見百穴近辺では中島飛行機(現在のSUBARU)の地下工場が建設され、軍関連工事関係者が多く集まる軍事色が濃い街となった。

戦後高度成長期、東京の衛星都市・ベッドタウンとして成長

 戦後の1957年(昭和32年)、埼玉県下12番目、県内の東上線沿線では川越市に次いで2番目の市として市制施行を行ない、東松山市となった。
 高度成長期になると東京の衛星都市・ベッドタウンとして交通の便がよい東松山駅や高坂駅周辺を中心に人口が増加した。高坂ニュータウンや東松山マイタウンに代表される住宅団地が次々に開発される。

 先に述べたように明治以降、旧松山陣屋士族によって松山製糸工場に代表されるような企業が盛んに起業した。重工業分野でも1940年(昭和15年)、ヂーゼル機器(現在のボッシュ)が工場を建設。現在でもボッシュ東松山工場は、同社の日本国内における中心的な工場で、この工場の誕生によって自動車機器などのボッシュ関連会社が市内に多く設置され、同市の経済に大きく関わることになった。

 1975年(昭和50年)、関越自動車道東松山ICが完成。付近に東松山工業団地が建設され、交通アクセスを活かし工場進出が進んだ。同市は埼玉県のほぼ中央で県内各地に向かう幹線道路が集まる場所であり、また広域アクセスにおいても関越自動車道に加え、圏央道にも近く、近年、物流拠点を開設する企業が目立っている。
 2012年から葛袋地区に造成中の東松山葛袋産業団地(仮称)の分譲が好評なことから、市はさらに、今後5年間で石橋、松山、宮鼻、大谷地区に工業団地を新設すると発表した。

公開日:2020.01.06著:吉田 恒道

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マッチ度とは

希望条件を基に資産性を加味しデータ分析した結果を数値化。
つまり、数値が高い程、総合的に希望意向に近くお薦め物件といえる。

数値目安

110%以上
特にお薦め
100%以上
お薦め
90%以上
検討に含める
90%未満
検討を再考

沖式相場とは

販売価格が沖式相場より割安 / 割高かを判定したもの。

判定は4段階

割安
沖式相場から5%以上安い時
やや割安
沖式相場から0%~5%未満安い時
やや割高
沖式相場から0.1%~5%未満高い時
割高
沖式相場から5%以上高い時

鮮度とは

値引きの可能性/交渉タイミングの目安となる値

鮮度の基準

4カ月未満
値引きの可能性が低い傾向
4~6カ月
値引きの可能性が多少高まる
7カ月以降
値引きの可能性がより高まる

注意事項

  • ユーザーが選択した希望条件(駅徒歩分、間取り、価格等)と販売中の売出物件を比較分析してマッチ度を算出し ます。
  • 該当エリアの駅毎の独自沖式相場と販売中の売出物件価格を分析し乖離度を算出し、希望条件に加減します。
  • 沖式相場データは、過去20年の売出価格データを独自ロジックにより収集及び分析し、その内過去1年以内の売 出価格を基に駅毎のエリア相場を算出しております。
  • マッチ度及び沖式相場は、独自ロジックを基に算出しており、あくまでも参考値としてご活用下さい。
  • 沖式相場は当社独自の見解及び数値の為、実際の相場と乖離する場合が御座います。
  • 不動産の資産性を保証するものではありません。
  • 鮮度は、当社独自ロジックにより収集した過去の販売データを分析し、値引き傾向を導き出したものを数値化した ものです。
  • 過去の販売データを基にした統計データで、あくまでも傾向値であり値引きを強要または約束するものではありま せん。また、値引きを行わない販売業者も多く、全てに当てはまる訳では御座いません。
  • 値引きは、様々な条件、状況、タイミングを見極め、販売担当者との良好なコミュニケーションを図った上で成立 するものが殆どです。
    あくまでも参考情報としてお客様の責任に於いてご活用下さい。
  • これら当社独自データのご活用に際しては、十分留意しご自身の判断に基づいて行って下さい。万が一、本データ を用いて不利益を被った場合に於いても当社は一切保証致し兼ねます。
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希望条件にマッチしているかを数値化
沖式相場がわかる!
相場より割安か割高かを見える化

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