サングランデ桜橋のマンション評価
サングランデ桜橋の評価一覧
最新のマンション評価
-
-
46.0
点
-
登録日付
2006/02/21
-
評価者
(2006/03/15 16:50 編集) -
-
- オススメの対象属性
- ファミリー
- このマンションの最も良い点
- 隅田川レビュー（高速道路の向こう側ですが）と物理的に余裕のある敷地プラン。価格が23区としてはかなり低水準。既に竣工/７戸売残で、実際に住戸が見れる点。
- このマンションの最も悪い点
- 環境としての近隣倉庫と高速道路、駅遠。加えて黄色とオレンジの組み合わせのエントランスって・・・。曳舟駅周辺の再開発による資産価値の下落は避けがたいと推測。
評価詳細
住戸設計
2良くも悪くもまっすぐ標準的な田の字。特筆すべき点はない。全体的な造作・雰囲気は一昔前の団地のイメージか。 住戸環境
3西側6Fまでは眺望・採光得られず。MS自体が横長で、廊下の通行が多く北側通路に面した部屋はプライバシー×。一方で方角・階数によっては、隅田川ビューが楽しめる。 使い勝手
3必要な箇所に必要なスペース・種類の収納有る。ディスポーザー、タンクレストイレ等、コストのかかる主な設備は無。使用建材が至る所でチープなのは×。 共用部分
3自走式駐車場、車寄せ等、余裕のある空間作りは○。一方で子供関連の施設は使用時期経過後の管理方法・維持費が不透明で、建物含めた敷地全体の色合いが原色中心なのは頂けない。 周辺環境
1最寄の駅まで徒歩15分。そして急行止まらず本数少。周辺には倉庫、高速道路（向島線？）で難有り。排気ガスによる空気汚染も心配。遮音のため北側窓・玄関を終日閉めるとなると、風通にも影響か。 総合評価
2MSとしての基本性能は平均よりそれなりに低いと言わざるを得ない。本来他業界のデベが片手間に不動産業界に進出・至らないノウハウは得意の広告宣伝で穴埋める戦略だろう。 コスト
3
パフォーマンス以上を反映して価格はやはり低水準。車所有で駅近の利便性をある程度犠牲にできる、どうしても23区内に住みたい、永住を視野、子供がいるファミリー、に適した物件。値引きを待つのもひとつの手か。
＼すべてのユーザー評価を見るなら／
-
-
46.0
点
-
登録日付
2006/02/21
-
評価者
akey0210
(2006/03/15 16:50 編集) -
-
- オススメの対象属性
- ファミリー
- このマンションの最も良い点
- 隅田川レビュー（高速道路の向こう側ですが）と物理的に余裕のある敷地プラン。価格が23区としてはかなり低水準。既に竣工/７戸売残で、実際に住戸が見れる点。
- このマンションの最も悪い点
- 環境としての近隣倉庫と高速道路、駅遠。加えて黄色とオレンジの組み合わせのエントランスって・・・。曳舟駅周辺の再開発による資産価値の下落は避けがたいと推測。
評価詳細
住戸設計
2良くも悪くもまっすぐ標準的な田の字。特筆すべき点はない。全体的な造作・雰囲気は一昔前の団地のイメージか。 住戸環境
3西側6Fまでは眺望・採光得られず。MS自体が横長で、廊下の通行が多く北側通路に面した部屋はプライバシー×。一方で方角・階数によっては、隅田川ビューが楽しめる。 使い勝手
3必要な箇所に必要なスペース・種類の収納有る。ディスポーザー、タンクレストイレ等、コストのかかる主な設備は無。使用建材が至る所でチープなのは×。 共用部分
3自走式駐車場、車寄せ等、余裕のある空間作りは○。一方で子供関連の施設は使用時期経過後の管理方法・維持費が不透明で、建物含めた敷地全体の色合いが原色中心なのは頂けない。 周辺環境
1最寄の駅まで徒歩15分。そして急行止まらず本数少。周辺には倉庫、高速道路（向島線？）で難有り。排気ガスによる空気汚染も心配。遮音のため北側窓・玄関を終日閉めるとなると、風通にも影響か。 総合評価
2MSとしての基本性能は平均よりそれなりに低いと言わざるを得ない。本来他業界のデベが片手間に不動産業界に進出・至らないノウハウは得意の広告宣伝で穴埋める戦略だろう。 コスト
3
パフォーマンス以上を反映して価格はやはり低水準。車所有で駅近の利便性をある程度犠牲にできる、どうしても23区内に住みたい、永住を視野、子供がいるファミリー、に適した物件。値引きを待つのもひとつの手か。
＼すべてのユーザー評価を見るなら／
このマンションの評価平均
-
54.7
点
-
3件投稿
| 住戸設計 | 3.0点 |
|---|---|
| 住戸環境 | 2.7点 |
| 使い勝手 | 2.7点 |
| 共用部分 | 3.0点 |
| 周辺環境 | 2.3点 |
| 総合評価 | 2.7点 |
| コストパフォーマンス | 3.5点 |