分譲マンション購入・売却検討者27万人を有する分譲マンションのセカンドオピニオンサイト「住まいサーフィン」（https://www.sumai-surfin.com/）は、保育園に入りにくい駅ランキング（2022年度入園版）を発表します。「住まいサーフィン」は不動産ビッグデータを活用しコンサルティングを行う、スタイルアクト株式会社（東京都中央区・代表取締役：沖有人）が運営しています。

今回は2022年4月時に、0歳児の保育所潜在需要がどの程度になるかを推計し、保育園に入所しにくい駅、しやすい駅を調査しました。

[算出方法] 待機児童数は、「各駅の0歳児の人口」から「各駅の認可保育所を中心とし、区が定める基準を満たす保育サービスを提供する専用施設の0歳児定員」を引いて算出しています。保育サービスの需要は待機児童数で表されますが、この定義は求職中や産休中の需要を含める・含めないなど行政によって基準が異なります。また、通所距離を考慮せず同じ区内であれば利用可と判断されるなど、利用者が実態をつかみづらい面もあります。
そのため、本調査では、待機児童数の潜在需要を把握するため、各行政区対して町丁目毎の0歳児人口の調査を行い、0歳児人口の総数を最大需要と推計し、さらにそれらを駅単位で集計しました。

[保育園に入りにくい駅の特徴] ワースト3駅はいずれも順位は変わらず、ワースト1位は葛西駅で、駅近隣の0歳児人口が都区部全駅で1番多い651名の最大需要を有しているにも関わらず、0歳児定員は103名と昨年から増えておらず、4年連続都区部内で最も入りにくい駅となりました。
西葛西駅は、0歳児人口の最大需要を536名有しているにもかかわらず、0歳児定員は42名と未だに少なく、昨年に引き続きワースト2位となりました。
ワースト3位は新小岩駅で、0歳児人口が615名と都区部で2番目の最大需要を有する駅であり、昨年と比較すると0歳児定員を約1.2％増やしていますが、昨年に引き続き3位でのランクインとなりました。
全体的にみると、婚姻数の減少などに伴い出生数も低下し、0歳人口は減少しているものの、0歳児定員数も減少しており、大きな改善は見られませんでした。そのため、今年も都区部での“保活” については、苦戦を強いられそうです。
また、昨年との比較では篠崎駅と船堀駅の2駅がワースト順位を上げており、10位以内にランクインしました。近隣エリアをご検討中の方は注意が必要です。
マンション選びは、ご家族で暮らす駅を選ぶことでもあります。これらを参考に“保活”を考慮して、マンション購入エリアを検討してみてはいかがでしょうか？

調査を行った23区内403駅の全データは会員限定(ログインまたは無料会員登録必要)で公開しています。

2021年11月26日　スタイルアクト株式会社 プレスリリースより、引用・抜粋

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